江西省2015屆高三四校聯(lián)考一�？荚嚫呷�英語測試答案

 

聽力：1-20  CACCC   AACCB  CBCCA  BAAAC

 

單選：21-35  CABAD  DCBBC  ABDCB

 

完型：36-40ACCBA  41-45DADBC  46-50CBADB 51-55BCADA

 

　　上小學(xué)一年級時，原本是男孩子愛瘋愛鬧的年紀(jì)，劉同宇卻被確診為進(jìn)行性肌營養(yǎng)不良癥，也就是俗稱的“面條肌”。患上這種病后，因為肌肉萎縮，小同宇時常感到四肢無力，連自由活動也無法進(jìn)行。隨著病情越來越嚴(yán)重，小學(xué)三年級時，小同宇就開始了輪椅上的生活。

 

　　看著曾經(jīng)開朗活潑的兒子患上這種病，父母心如刀絞。從此，小同宇的父親劉德甫向單位請長假，帶上兒子奔波在全國各地的大醫(yī)院尋醫(yī)問藥，最終卻無功而返。醫(yī)生們都認(rèn)定“肌營養(yǎng)不良”是一種不治之癥，聽到這個消息，劉家人感覺猶如天塌了半邊。

 

　而在患病初期，細(xì)心的李鴻坤就發(fā)現(xiàn)劉同宇臉上曾經(jīng)的笑容不見了，李鴻坤開始主動融入到劉同宇的生活中。下課后，李鴻坤會主動走到劉同宇的桌前，跟他一起玩耍。一到周末，李鴻坤就來到劉同宇家里，陪他一起學(xué)習(xí)、做游戲。為了彌補(bǔ)逐日增多的看病費(fèi)用，劉同宇的父親開始申請到國外工作，有時候母親為了工作，只能將劉同宇一人留在家中，這個時候，李鴻坤就會主動過來照顧劉同宇。

 

　　自從開始輪椅生活，劉同宇的母親劉秋蘭每天都要背著兒子上下樓。母親個子并不高，而劉同宇已經(jīng)約有45公斤重了�？吹絼⑼�宇媽媽這么艱難，每次在她背起劉同宇的時候，李鴻坤就從后面用小手托著劉同宇。隨著年齡的增長，劉同宇的體重也逐年增加，母親背兒子上下樓更難了。這時，李鴻坤自告奮勇，承擔(dān)起背劉同宇每天上下學(xué)校樓梯的任務(wù)，無論風(fēng)霜雨雪。一開始，李鴻坤的父母并不知道兒子這么幫助劉同宇，后來知道了也常常鼓勵他支持他關(guān)心愛護(hù)同學(xué)。小學(xué)四年，高中三年，除了自己訓(xùn)練肌肉酸疼時，李鴻坤就這么堅持背了劉同宇7年。

 

7年，說長不長，說短不短。7年我們可以做什么？可以無怨無悔的背著同桌去求學(xué)？可以在別人困難時期給予長期援助？毫無疑問，我們很難做到。7年，是友情的接力，是人間溫情的典例…什么是朋友?這就是!

 

閱讀 56-60CACDC   61-64BABD 65-69ACDDB 70-75 DADCBC  

 

A 近日,乘坐飛機(jī)的旅客發(fā)現(xiàn),個別航班頭等艙較以前冷清了很多,部分航空公司已取消或擬取消頭等艙。頭等艙最近有點冷　因為工作關(guān)系,就職于我市一家企業(yè)負(fù)責(zé)人彭先生經(jīng)常前往北上廣等城市出差。近期,他從北京乘飛機(jī)回西安時發(fā)現(xiàn)相較于以往,航班上的頭等艙冷清了很多,偌大的頭等艙里只坐了兩名商務(wù)旅客。政府部門工作的張女士表示,按照新規(guī)定,廳局以下人員不得乘坐頭等艙。5月份新規(guī)定下發(fā),單位也再未訂過頭等艙。記者從多家航空公司了解到,目前頭等艙的上座率均不同程度出現(xiàn)下滑,總體幅度在10%左右。為吸引旅客,一些航空公司的頭等艙甚至推出打5-6折的機(jī)票。在采訪中,一家航空公司負(fù)責(zé)人坦言,從去年以來至今,他們公司頭等艙客總體客流下降在兩成左右。頭等艙“賣不動”已成了眾多航空公司苦惱的問題。部分航空公司頭等艙已取消.采訪中,天津航空公司一位負(fù)責(zé)人表示,為倡導(dǎo)全民節(jié)約出行,今年6月他們公司已經(jīng)全面取消了主力機(jī)型E190的頭等艙。并推出超值經(jīng)濟(jì)艙,這一舉措主要是為給廣大有特殊需求的旅客。比如帶小孩的旅客、殘疾旅客、老年旅客等提供更便捷、親民、舒適的飛行體驗。據(jù)悉,除了天津航空,今年8月南航也宣布,10月26日起南航國內(nèi)航線窄體機(jī)頭等艙將改為公務(wù)艙。東航旗下的中聯(lián)航,從9月1日取消頭等艙改名商務(wù)艙,座位還是一樣的。根據(jù)民航運(yùn)價標(biāo)準(zhǔn),頭等艙票價一般是經(jīng)濟(jì)艙票價的200%,而商務(wù)艙和公務(wù)艙票價是經(jīng)濟(jì)艙票價的130%～150%。專家建議出臺更為具體的規(guī)定.與其賣不出去空置,還不如打折出售或索性調(diào)整營銷策略,頭等艙“不好賣”使一些航空公司開始改變營銷策略,向大眾化轉(zhuǎn)型。省社科院副院長、著名社會專家石英說,受“殺奢風(fēng)、從簡風(fēng)”影響,曾經(jīng)被視為身份、地位、尊榮象征的頭等艙、貴賓廳開始消失,這是好事。但也要警惕有些頭等艙 “換湯不換藥”,搞換名字的游戲,不過,方便公務(wù)旅客選擇,而讓特權(quán)和價位沒有變化。據(jù)此,他認(rèn)為應(yīng)該出臺更為嚴(yán)格和具體的規(guī)定。

 

B據(jù)俄羅斯之聲9月11日報道，中國為保護(hù)境外石油資產(chǎn)和投資首次動用軍人。未來幾天將向南蘇丹派遣800名步兵營士兵，保護(hù)當(dāng)?shù)赜吞�、鉆探設(shè)備和中國工人。南蘇丹總統(tǒng)發(fā)言人阿特尼說，聯(lián)合國維和部隊有權(quán)允許“使用一切必要手段”。

 

他強(qiáng)調(diào)說，中國士兵“做好應(yīng)戰(zhàn)準(zhǔn)備，一旦平民和油田設(shè)施遭襲就將予以還擊”。

 

以前中國只向前往非洲的聯(lián)合國維和部隊派出過自己的工兵、工程兵、運(yùn)輸兵和醫(yī)療兵。去年3月馬里維和士兵的使命是一次例外。他們在那里一度保護(hù)建設(shè)聯(lián)合國加奧營地的中國工程師。但是第一次派出了由300名軍人組成的維和部隊。這一次中國向南蘇丹派出的維和部隊士兵多達(dá)800人。俄羅斯科學(xué)院非洲研究所專家茹科夫指出，18年來中國在完成聯(lián)合國維和任務(wù)以及中蘇雙邊協(xié)定框架下共向蘇丹派出的維和士兵也是這個數(shù)量。

 

茹科夫說：“以前也有過類似情況，但現(xiàn)在這是最大的一支，毫不夸張地說是中國在蘇丹的一次前所未有規(guī)模的行動。但也沒有理由說，僅隨其后的是中國的擴(kuò)張。它仍然按照不干涉內(nèi)政的原則行事，呼吁雙方進(jìn)行對話，主張盡快和平調(diào)解南蘇丹政治沖突。例如，中國不會像美國那樣搞侵略性外交。它將奉行不選邊政策，距沖突雙方之外，保持中立。”

 

對北京來說，向南蘇丹派遣“藍(lán)盔”是從純粹的實用主義角度出發(fā)，是非常明智的投資。它將保護(hù)那里的巨額投資。同時給陷入內(nèi)戰(zhàn)的國家合法地帶來和平，不考慮政治和商業(yè)紅利。

 

今天南蘇丹80%的石油向中國出口。南蘇丹石油約占中國進(jìn)口石油的5%。中國公司是南蘇丹兩大石油巨頭Greater Nile Petroleum Operating Company和Dar Petroleum Operating Company的主要股東。而中石油擁有油田合資企業(yè)40%的資產(chǎn)。它是確保南蘇丹石油過境鄰國蘇丹進(jìn)入紅海沿岸港口、長達(dá)1600公里的石油管道的運(yùn)行商。

 

去年12月中石油在南蘇丹首都朱巴武裝騷亂后撤走了97名石油員工。南蘇丹威脅將讓成為中國的第二個利比亞�？ㄔ�菲被推翻后從利比亞撤走近4萬名中國工人和專家。中國在那里損失價值約200億的油田和基礎(chǔ)設(shè)施投資。中國此次派出“藍(lán)盔”似乎是為了防止南蘇丹重演類似劇本。